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吊裝帶使用安全應該以預防為主

吊裝帶使用安全應該以預防為主

“安全工作 重在預防”,由於吊裝帶常被用於起吊作業中,保證吊裝帶使用安全謹防事故發生是作業中最重要的一點,除了吊裝帶設備本身的質量起重要作用外,東方力神認為吊裝使用安全需以預防為主,因此在使用吊裝帶前務必記得要進行幾個方麵的檢查。一、根據起吊物的外形、尺寸以及重量
合成纖維吊裝帶報廢標準與使用規範

合成纖維吊裝帶報廢標準與使用規範

柔性吊帶,扁平吊帶,迪尼瑪吊帶等合成纖維吊裝帶出現下列情況之一,應報廢:1、當織帶(含保護套)嚴重磨損、穿孔、切口、撕斷。2、承載接縫綻開,縫線磨斷。3、吊帶纖維軟化、老化、彈性變小、強度減弱。4、纖維表麵粗糙易於剝落。5、吊裝帶出現死結。6、吊帶表麵有過多的點狀疏鬆、腐
AG电子平台縫合方式特點決定其優勢

AG电子平台縫合方式特點決定其優勢

比較經濟實用,它可以不斷的變換著力點,有多種使用方式,AG电子平台可以根據客戶需要製作單層,多層,四層的扁平環形吊索,它們由聚酯、尼龍和丙綸中的一種原料製作而成,本公司可以提供安全係數是6:1的各種產品。產品符合國際標準ISO9001安全要求,客戶可以根據自己的需要訂購特殊長度的產
使用吊裝帶的十二條錦囊

使用吊裝帶的十二條錦囊

  1、不要使用已損壞的吊索  2、在吊裝時,不要扭、絞吊索  3、不要讓吊索打結  4、避免撕開縫紉連合部位或負荷工作  5、當移動吊索的時候,不要拖拉它  6、避免強奪或震蕩負載。  7、每一個吊索在每一個使用前必須要檢查  8、絛綸有耐無機酸的機能,但易受有機酸
吊裝帶為什麽會有不同的顏色

吊裝帶為什麽會有不同的顏色

我們都知道國標的吊裝帶是按照顏色來區分噸位的。紫色代表的是一噸,綠色代表是二噸,黃色代表是三噸,灰色代表的是四噸,紅色代表五噸,橙色代表十噸。這是考慮到吊裝帶經過長時間使用,上邊的標牌可能會磨損掉,用戶可以根據顏色知道載重的最大噸位避免超載使用。然而有一種顏色的吊裝帶
吊裝帶出廠前的檢驗環節

吊裝帶出廠前的檢驗環節

吊裝帶出廠前的檢驗環節是確保產品品質的重要環節,也關係到客戶的滿意度和企業品牌形象的樹立。 1.首檢 首檢內容包括:產品的名稱,規格,長度,形狀,數量,以及客戶對產品的特殊要求等進行初步檢查。 2.巡檢 巡檢是對初檢進行進一步的檢驗,是對首檢的項目進行更加細致的確認。
合成纖維吊裝帶使用注意事項

合成纖維吊裝帶使用注意事項

1)、首先應確認吊裝帶所能承載的重量和長度,並采用正確的吊裝方式及係數。 2)、當采用籃形吊裝時應確保安全穩定,並注意載荷的重心位置,避免物體掉落。3)、應正確選擇吊點,提升前,應確認捆綁是否牢固。要有試吊過程,確認穩妥後再繼續下一步作業。 4)、使用時不要讓吊裝帶處在打結、
吊裝帶的染色步驟與技術規範

吊裝帶的染色步驟與技術規範

吊裝帶產品的區分有一種是以顏色為準的,顏色可以作為吊裝帶產品承重範圍的一個標誌,那麽吊裝帶的染色步驟是如何進行的呢?下麵就跟著我們一起來詳細了解。選擇吊裝帶時,必須把被起吊的負載的尺寸、重量、外形,以及準備采用的吊裝方法等共同影響的使用方式係數列入計算考慮,同時對於
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